作為延長(zhǎng)汽車使用壽命、改善其動(dòng)力性能、提高外表裝飾性能的重要手段——電鍍工藝，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)其提出了更加嚴(yán)格的質(zhì)量要求。金屬電鍍廠家的電鍍?cè)谄囆袠I(yè)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

1、軸瓦為了防止鍍層中的Sn向從體熱擴(kuò)散形成脆性相，在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦上，需要在從體上加鍍一層鎳柵，采用電鍍Pb-Sn-Cu元合金代替Pb-Sn二元合金鍍層。

2、排氣筒在工作使用過(guò)程，鍍鋁板經(jīng)常發(fā)生鍍層發(fā)黑、銹蝕現(xiàn)象口整車耐蝕試驗(yàn)40個(gè)循環(huán)有5級(jí)腐蝕發(fā)生，耐蝕性不及不銹鋼。熱鍍鋁中加入硅元索，可抑制鐵鋁合金層的生長(zhǎng)，改善加工性能。熱鍍鋁板的使用壽命，與鍍層的厚度、成型工藝、工作溫度有關(guān)。

3、汽車裝飾件現(xiàn)代汽車的裝飾件多采用塑料件。汽車塑料裝飾電鍍件要求的耐蝕性、抗熱振性、裝飾性都是較高的。

金屬電鍍廠家告訴您電鍍作為一種金屬表面進(jìn)行防護(hù)處理手段，因在美化產(chǎn)品外觀，增強(qiáng)金屬質(zhì)感，提升防腐性和耐磨性等方面具有難以取代的優(yōu)勢(shì)，而被廣泛應(yīng)用各類金屬生產(chǎn)中。也因此，衍生出了鎳鐵鍍、鐵錫鍍、金銀渡、鋁銀鍍等鍍種。盡管這些鍍種各不相同，但很多廠家在生產(chǎn)過(guò)程中都反饋出一個(gè)問(wèn)題：——鍍層結(jié)合力不夠，易脫落。總結(jié)起來(lái)大概有以下三個(gè)原因。

   一、電鍍藥液被污染在工廠電鍍生產(chǎn)中，由于各種原因?qū)е陆饘傺趸?、金屬雜質(zhì)、不溶性懸浮物、有機(jī)雜質(zhì)等有害雜質(zhì)進(jìn)入電鍍液，這些雜質(zhì)積累過(guò)多導(dǎo)致電鍍鍍液性和鍍層質(zhì)量受到影響。因此，需要定期清理雜質(zhì)和處理電鍍液。

   二、工藝控制不到位工藝的控制對(duì)電鍍涂層的質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。如果鍍液和預(yù)處理都沒(méi)有問(wèn)題，就需要檢查工藝控制是否有問(wèn)題。槽內(nèi)的溫度、電流的密度、的pH值、電鍍時(shí)間等工藝控制都須和產(chǎn)品相匹配。所以工藝控制一定要力求準(zhǔn)確。

    三、生產(chǎn)進(jìn)度太趕一個(gè)產(chǎn)品往往是由很多零部件加工組裝而成。我們都知道，要完成這些零件的加工經(jīng)常需要跨越多個(gè)車間，不巧電鍍屬于后一道工序。因此，我們經(jīng)常看到這樣一個(gè)場(chǎng)景:零件還沒(méi)有來(lái)到電鍍車間，組裝車間的兄弟們正在等待零件組裝。這導(dǎo)致工期過(guò)緊，大家為了完成任務(wù)連續(xù)加班趕工期，導(dǎo)致電鍍時(shí)間達(dá)不到工藝要求，加上夜間工作光線影響檢查，終影響電鍍質(zhì)量。