金屬電鍍加工車間，可以是全能電鍍自動線生產(chǎn)方式或手工電鍍操作生產(chǎn)方式，產(chǎn)品加工從鍍前處理、電鍍到鍍后處理等全過程在車間內(nèi)完成。有條件的車間可獨(dú)立設(shè)置生產(chǎn)計(jì)劃(調(diào)度)，工藝管理，質(zhì)量檢驗(yàn)和直接成本管理等專職部門(或人員)，在公司或廠部下，完成產(chǎn)品加工任務(wù)。在品種多、加工任務(wù)批量少、定貨不十分穩(wěn)定的條件下，可根據(jù)電鍍一般工藝要求，建立綜合加工電鍍車間，以適應(yīng)市場定貨要求。合電鍍加工車間，可以產(chǎn)品類型分為吊鍍和滾鍍，工藝種類可分為鍍鋅、銅、鎳、鉻等，建立工段或小組進(jìn)行生產(chǎn)。在工段或班組內(nèi)，可以對產(chǎn)品從鍍前處理、電鍍、后處理全過程完成;也可以將鍍前處理獨(dú)立，建立前處理工段或班組，將產(chǎn)品完成鍍前處理后交付各電鍍工段或班組進(jìn)行后續(xù)加工，直至產(chǎn)品電鍍?nèi)堪葱蛲瓿伞?/span>

作為延長汽車使用壽命、改善其動力性能、提高外表裝飾性能的重要手段——電鍍工藝，隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對其提出了更加嚴(yán)格的質(zhì)量要求。金屬電鍍廠家的電鍍在汽車行業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。

1、軸瓦為了防止鍍層中的Sn向從體熱擴(kuò)散形成脆性相，在大功率發(fā)動機(jī)的軸瓦上，需要在從體上加鍍一層鎳柵，采用電鍍Pb-Sn-Cu元合金代替Pb-Sn二元合金鍍層。

2、排氣筒在工作使用過程，鍍鋁板經(jīng)常發(fā)生鍍層發(fā)黑、銹蝕現(xiàn)象口整車耐蝕試驗(yàn)40個循環(huán)有5級腐蝕發(fā)生，耐蝕性不及不銹鋼。熱鍍鋁中加入硅元索，可抑制鐵鋁合金層的生長，改善加工性能。熱鍍鋁板的使用壽命，與鍍層的厚度、成型工藝、工作溫度有關(guān)。

3、汽車裝飾件現(xiàn)代汽車的裝飾件多采用塑料件。汽車塑料裝飾電鍍件要求的耐蝕性、抗熱振性、裝飾性都是較高的。